🎥Je li cijena modernih voćarskih traktora opravdana?

Vrijede li moderni voćarski traktori krvi i znoja koju za njih moramo proliti da bi ih kupili, saznajte danas, pokazat ću vam dva. Svoja nisu moja, naša traktora s kojima obrađujemo, manje sad zapravo s onim, s onim smo započeli našu priču, a nekakvih 10 godina nam je trebalo da dođemo do ovoga ajmo reći najmodernijeg, napravit ćemo kratku usporedbu kako izgleda jedan, kako izgleda drugi i zašto jedan možda vrijedi 5 tisuća eura, a zašto drugi možda ne vrijedi 100 tisuća eura. Božo je poseban lik, ovaj se traktor inače kod nas, ovaj Božo, upravo zbog tog TTV mjenjača kojeg ima, znači to je nekakva najveća razlika koju bi ja istakao u odnosu na stariji ili bilo kakav drugi ne voćanski traktor, znači mogućnost član TTV mjenjača ali pruža, to je ajmo reći. Običnim laičkim rječnikom automatika, to je, samo što je još jači od automatika, u automatici imaju ne znam 5, 7, 8, 10 brzina, ovaj traktor ima bez stupanjski prijenos, znači ima brzina koliko mu treba. Šta to znači u praksi, u praksi u voćarstvu pogotovo je jako korisno kada možemo razdvojiti brzinu okretaja kardana od brzine kretanja vozila, traktora jel, najčešće na klasičnim šaltunzima imate dvije ili tri brzine koje su vam ok kao nekakve radne jel brzine. I najčešće bude problem da ona neka optimalna radna brzina je upravo između recimo ili druge ili treće spore ili treće ili četvrte radne, znači treća vam je prespora, četvrta vam je prebrza, a gas vam mora biti kontinuiran zbog broja okretaja kardana i tu je zapravo ovaj traktor ima najveću prednost u odnosu na onaj stari jer što je to moguće puno lakše iskoordinirati pogotovo nakon Dakle, tj. pogotovo u situaciji kad smo spomenuli u prvom dijelu kad vozite dva stroja, znači jedan naprijed, jedan nazad, a za većinu voćarskih priključaka, evo ajmo usporedba, recimo ovaj traktor ima 60 konja, bar tako kažu tko zna, kad zapravo za Ursusa ne znaju koliko ima konja, ovaj novi ima 115. Ali zapravo u voćarstvu za većinu priključaka koje ćete koristiti 60 konja je i više nego dovoljno, bio je to sjetvo spremač, bila je to freza, bio je to malčer, uglavnom možete iskombinirati strojeve za bilo koji traktor da imate dva do tri prohoda kroz voćnjak. Ako se jedino isplati kupovina ovog skupocjenog, preskupocjenog traktora je zapravo mogućnost kombiniranja dva stroja istovremeno, znači da dvije operacije vršite u isto vrijeme i to je bio zapravo nama glavni motiv da ipak uložimo, ja kažem bubrege, založimo bubrege da kupimo jedan takav traktor da možemo raditi dvije operacije. Ako radimo s jednom operacijom, znači onaj traktor ili ovaj traktor ako vozi sjetvospremač. Definitivno razlika, razlika ne vrijedi te novce, međutim ako uparimo dvije operacije jednostavno onaj traktor je duplo brži, mijenja dva čovjeka. jedna od ključnih razlika jel između ovako jednog starijeg traktora i novog modernog je broj parava hidrauličnih izvoda, vidiš u Ursusu smo naštimali jedan, a ovdje na Božji imamo 5 komada naprijed i 4 iza, šta to znači, to nam omogućava da kačimo, naravno pogotovo u ovoj situaciji gdje imamo stroj iza, stroj naprijed, da kačimo puno više hidrauličnih Izvoda to je znači da li su to motori, da li su to nekakvi klipovi koje onda pak u ovom modernom traktoru možemo puno bolje programirati, znači za svaki od ovih izvoda možemo odrediti točno određen protok ulja koliko želimo da ide na klip, koliko želimo da ide na motor, isto tako možemo ih programirati da rade kontinuirano ili recimo na kraju reda treba uvući neki klip, treba podići neki stroj, samo programiraš da kad stisneš dugme on ne znam 4 ili 5 sekundi pusti ulje na taj izvod. Hvala. Sklopi ga i sam ga ugasi, tako da ono jedna od značajnijih prednosti kažem 3 pumpe hidraulične 110 litara ulja protok na ovom starijem ne znam 20, 30, 40 litara i to je jedna pumpa, tako da kad ti recimo radi nekakav motor hidraulični ne radi ti hidraulika, ne možeš podići stroj, kabina, klima. Mogućnost podešavanja poluga hidrauličnim putem, reverzer naprijed, nazad, elektro hidraulična, ručna. Dakle, sve su to nekakve ja kažem điđe mi iđe, evo ne znam mogućnost da ugradiš navigaciju koja će sama stiskati te dugmiće, to su nekakve prednosti koje moderni traktori pružaju zapravo da nam, ja neću reći da nam toliko ubrzaju rad iako definitivno ta lakoća operiranja traktorom i ubrzava, recimo ono čisto ti guš bude ići naprijed, nazad kad je to tako jednostavno bez šaltanja. Međutim, da li se to zapravo stvarno isplati, dolazimo u biti do pitanja jesmo li mi spremni platiti taj komfor, znači već učinkovitost u ovom segmentu zapravo učinkovitost nadmašuje komfor, da li smo spremni uložiti toliko novaca, jednostavno da radimo komfornije, samim time u principu ako nam je komfornije možda ćemo moći raditi duže. Pa ćemo zapravo tu dobiti učinkovitost i za kraj ima li smisla kupiti ovaj za 5 ili ovaj za 100, mislim da je gledanjem ovog videa svima jasno, ja neću izvoditi zaključak, izvedite ga sami, čujmo se, Bog.